Guide
Powerbank i handbagaget 2026: regler, Wh-gränser och hur många du får ta med
En powerbank får aldrig checkas in. Den ska ligga i handbagaget, du får ha högst två, och upp till 100 Wh gäller utan tillstånd. Här är reglerna från Transportstyrelsen, IATA och flygbolagen SAS, Norwegian och Ryanair, lästa den 8 november 2026.
Av Kappsäckens redaktion Uppdaterad Så arbetar vi
Får man ha powerbank i handbagaget?
Ja, och det är det enda stället den får ligga. Transportstyrelsen skriver att powerbanks inte får checkas in utan måste tas med ombord som handbagage. Högst två powerbanks per person får följa med, och de ska skyddas mot skador och kortslutning, till exempel i originalförpackningen eller i en egen påse.
Reglerna står på Transportstyrelsens sida om batteridrivna produkter och reservbatterier, som vi läste den 8 november 2026. De bygger på ICAO:s tekniska instruktioner om farligt gods, och Transportstyrelsen påpekar att flygbolagen kan ha egna krav utöver dem.
Samma sak står hos flygbolagens branschorganisation. IATA räknar en powerbank som ett reservbatteri, och reservbatterier får bara resa i handbagaget, enligt IATA:s informationsblad till passagerare.
Hur stor powerbank får man ta med på flyget?
Upp till 100 Wh utan särskilt tillstånd. Transportstyrelsen skriver att huvudregeln är litiumjonbatterier på högst 100 Wh. Flygbolaget kan godkänna upp till 160 Wh, och då får du ha högst två lösa batterier. Över 160 Wh får ett batteri inte följa med som bagage alls, enligt IATA, utan måste skickas som frakt.
Flygbolagen drar gränsen olika. SAS tillåter upp till två större litiumjonbatterier på högst 160 Wh vardera, och Norwegian tillåter reservbatterier på 100 till 160 Wh i handbagaget, högst två stycken. Ryanair är strängare och skriver att enheter eller batterier över 100 Wh inte får följa med vare sig i kabinen eller i lastrummet.
För batterier av litiummetall, som inte går att ladda, anger Transportstyrelsen i stället gränsen 2 gram litium per batteri. Flygbolaget kan godkänna upp till 8 gram i medicinsk utrustning. En powerbank är alltid laddningsbar och räknas därför efter wattimmar, inte efter gram litium.
Norwegian ger professionella videokameror och avancerade drönare som exempel på utrustning med batterier över 160 Wh, som inte får följa med. Räkna ut din powerbanks kapacitet innan du packar, enligt formeln i nästa avsnitt.
Hur räknar man om mAh till wattimmar?
Dela milliamperetimmarna med 1 000 och multiplicera med spänningen i volt. Norwegian anger formeln på sin batterisida: mAh delat med 1 000 gånger V blir Wh. En powerbank på 20 000 mAh och 3,7 volt motsvarar 74 Wh, och en på 27 000 mAh och 3,7 volt motsvarar 99,9 Wh, precis under gränsen.
Står wattimmarna tryckta på powerbanken behöver du inte räkna alls. Saknas uppgifterna helt kan personalen i säkerhetskontrollen inte avgöra storleken, och Norwegian skriver att det slutliga beslutet alltid fattas på flygplatsen.
Skadade, återkallade eller uppsvällda batterier accepteras inte, skriver Norwegian. En powerbank som har svällt ska alltså lämnas hemma.
Hur många powerbanks får man ha med?
Högst två per person. Det skriver Transportstyrelsen, SAS, Norwegian, Ryanair och Eurowings, som införde gränsen från 15 januari. Hos SAS och Ryanair ingår powerbankarna i en större gräns på 20 extra batterier, så du kan till exempel ha två powerbanks och arton reservbatterier till kameran.
SAS skriver på sin sida om föremål med restriktioner att du får ta med upp till 20 extra batterier och högst två powerbanks, med en kapacitet på upp till 100 Wh. Ryanairs lista över tillåtna föremål anger samma tal och att powerbankarna räknas in i de 20 reservbatterierna.
Varje reservbatteri ska vara skyddat mot kortslutning, var för sig. Ryanair anger tre sätt: i originalförpackningen, med tejp över polerna eller i en egen plastpåse eller ficka. En liten påse per batteri räcker.
Får man använda powerbanken ombord?
Det beror på flygbolaget. Transportstyrelsen skriver att du inte får ladda powerbanken ombord och helst inte heller använda den för att ladda annat. SAS och Norwegian skriver att powerbanks inte får användas ombord. Ryanair tillåter att du laddar telefonen med powerbanken, utom vid taxning, start och landning.
Gemensamt för alla är att själva powerbanken inte får laddas under flygningen. Ryanair nämner uttryckligen att en powerbank inte får ladda en annan. Ladda därför powerbanken hemma kvällen före, och ladda telefonen via sätets uttag där sådana finns.
Ska du resa utomlands behöver laddaren dessutom en reseadapter för landets uttag. Packa den med laddkablarna i väskan under sätet, så har du allt som behövs för laddningen samlat på ett ställe.
Var i kabinen ska powerbanken ligga?
Under sätet framför dig eller på dig, inte i hyllan. SAS skriver att powerbanks och extra batterier inte får placeras i bagageutrymmet ovanför sätet utan ska förvaras under sätet. Ryanair skriver att de ska bäras på kroppen eller ligga i väskan under sätet, och Norwegian att de ska ligga under sätet eller i sätesfickan.
Det betyder att powerbanken ska packas i den lilla väskan, inte i kabinväskan. Har du bara en kabinväska och en jacka kan powerbanken ligga i jackfickan. En väska under sätet med ett eget fack för elektronik gör det lätt att hålla ordning.
Regeln får betydelse om kabinväskan måste checkas in vid gaten på ett fullt flyg. Lufthansa skriver att du då ska ta ut batteridrivna enheter som tablets, telefoner, datorer, powerbanks och e-cigaretter och ta med dem in i kabinen. Ligger powerbanken redan i den lilla väskan behöver du inte packa om vid gaten.
Vad gäller för dator, telefon och smarta resväskor?
Telefoner, datorer och surfplattor med inbyggt batteri ska helst ligga i handbagaget, men får checkas in i vissa fall. Transportstyrelsen skriver att utrustning med litiumjonbatterier över 2,7 Wh ska vara helt avstängd, inte i viloläge, om den checkas in. Smarta resväskor med batteri över 2,7 Wh ska alltid tas med som handbagage.
Norwegian och Ryanair tillåter upp till 15 elektroniska enheter per person. Smarta väskor har egna regler: kan batteriet tas ut får väskan checkas in, men batteriet ska då följa med i kabinen.
Sitter batteriet fast och är större än 0,3 gram litium eller 2,7 Wh är väskan förbjuden, enligt Norwegian. IATA skriver att väskor där ett fast batteri är byggt för att ladda andra enheter inte får följa med.
IATA skriver att elektronik som checkas in ska skyddas mot skador och mot att startas av misstag, och vara helt avstängd. Måste datorn checkas in, lägg den i ett vadderat fack mitt i väskan och stäng av den helt, inte bara fäll ihop skärmen.
Köper du en kabinväska med inbyggd laddport, kontrollera att batteriet går att ta ut. Mer om bagagereglerna per flygbolag står i guiden om handbagage mått.
Vanliga frågor
Får man ha powerbank i incheckat bagage?
Nej. Transportstyrelsen skriver att du inte får checka in powerbanks, utan måste ta med dem ombord som handbagage. Detsamma gäller lösa reservbatterier. IATA räknar en powerbank som ett reservbatteri, och reservbatterier får bara resa i handbagaget.
Får man ta med en powerbank på 20 000 mAh på flyget?
Oftast ja. Med 3,7 volt motsvarar 20 000 mAh 74 Wh, vilket är under gränsen på 100 Wh som gäller utan flygbolagets tillstånd. Står det en annan spänning på powerbanken räknar du med den: milliamperetimmar delat med 1 000, gånger volt. Kontrollera alltid märkningen på själva powerbanken.
Vad händer om powerbanken inte har någon märkning?
Då kan personalen inte se kapaciteten, och Norwegian skriver att det slutliga beslutet om vad som får följa med alltid fattas på flygplatsen. Transportstyrelsen skriver att information om batteriets kapacitet och säkerhetskrav finns hos tillverkaren eller återförsäljaren. Ta hellre med en powerbank där wattimmar eller milliamperetimmar och volt står tryckt.
Får man ta med en e-cigarett i handbagaget?
Ja, men bara i handbagaget. Transportstyrelsen skriver att du inte får checka in elektroniska rökanordningar som e-cigaretter, utan måste ta dem ombord som handbagage. De får inte laddas ombord och ska skyddas så att de inte kan startas av misstag. SAS skriver att de inte heller får användas ombord.
Får man ta med ett batteri till drönaren på flyget?
Det beror på storleken och flygbolaget. Ryanair tillåter drönare i kabinen om litiumbatteriet är högst 100 Wh och skriver att batterier över 100 Wh inte får följa med alls. Hos SAS och Norwegian får reservbatterier på 100 till 160 Wh följa med i handbagaget, högst två stycken.